Левое меню
Ну что, сравним тройню |
|
Статьи тойота / Citroen C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo Свершилось чудо! На суд автолюбителей после разных разговоров были выставлены три авто «малышки». Сначала глобальные корпорации Toyota Motor и PSA Peugeot Citroen объединились и решили противостоять свои конкурентам. После чего произошла существенная экономия в плане разработок небольших автомашинок, что привело к введению в строй новенького завода TPCA, расположенного в Колине. Это чешский город. Итак, вновь «рожденная» тройня - Citroen C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo появилась впервые в автосалоне города Женева. Между первым и вторым почти нет отличий. А вот у третьей машины получились свои особенные тойотовские характеристики внешности. Общие свойства структуры кузова по сравнению со своими братьями Toyota Aygo сохранила. А вот оптика, форма бамперов, радиаторная решетка и другие элементы в отделке салона в ней значительно лучше. Жители Франции почему- то улыбаются дизайну Aygo, хотя внешне она выглядит вполне серьезно. Эта автомашина не только в данной троице, пожалуй, самая маленькая, но и среди всех моделей Toyota. Она меньше даже Яриса. Конструкторы Peugeot не стали сильно изменять 106 версию, создавая 107. Машина имеет легко узнаваемый фас с чуточку раскосой оптикой и приличной по размеру радиаторной решеткой. Базовая версия Citroen C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo имеет подушки безопасности как спереди, так и боковые, регулируемый руль. Также все машины снабжены центральным замком с дистанционным управлением, электростеклоподъемниками, электрозеркалами, ABS и колесами на 14. Имеются опции на надувные боковые шторы, систему торможения в поворотах CSC. Объем багажника не очень радует размерами. Однако вполне удобный для поездок за покупками. Модель Citroen C1 в отличие от Peugeot 107 имеет задние прозрачнее фонари. В итоге, общего у данной троицы намного больше, чем различий. Главное, что они имеют платформу, а также два мотора. Первый 70 лошадиных сил, дизельный от PSA и второй литровый, имеющий 68 лошадиных сил от Toyota. Кроме коробки передач SensoDrive роботизированной во Франции собираются автомашины модернизировать механической пятиступенчатой коробкой. Концерн Toyota предполагает в автомашины Aygo оснащать коробкой передач M-MT. Она очень схожа с французской. Автомашины всех марок будут и трехдверные и пятидверные. Все три «малышки» считаются экономичными в плане расхода топлива. Каждая из сторон, подписали договор об обязательном выпуске не менее 100 000 штук авто в год, согласно своей сегментации рынка. Общая стоимость дано проекта составляет 1,5 миллиардов евро в год. Но сомнения нет, что данный проект быстро окупится. Машины выпускают для европейского рынка, а там они очень популярны. Поэтому эти «малышки» - автомашины имеют возможность превратиться в тех трех китов, на которых прочным образом закрепится успех PSA Peugeot Citroen и Toyota Motor. Ну и пару слов о цене. Ориентировочно стоимость базовой комплектации одной из трех автомашин будет около 8 000 евро. . |